滑軌的設計完全差異于非伸縮門滑軌的設計。后者通常有兩道水平偏向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪議決中間的連接件與懸掛的移動門體相連，移動門體的重心恰好在兩道滑軌的支持力之間，形成穩固的"正懸掛"，這種穩固的布局可以到達很好的穩固性和靜音結果。

但是，伸縮門的滑軌由于要分身與門框的牢固、門體吊掛及調治、電氣組件的安置和外飾蓋板的安置等成果，以是最簡略的步伐便是將滑軌設計成單側滑道，門體在一側議決滑輪側向吊掛在滑軌上，形成側懸掛。這種設計的好處是安置和調治門體方便、維修也容易。但是，這種設計有許多致命的缺點。